Świąteczna Bimba 2013

Już w niedzielę 8 grudnia na poznańskie tory, jak co roku, wyruszy nasza Świąteczna Bimba. W trzy kolejne niedziele ostatniego miesiąca roku, oświetlony światełkami wagon, przewiezie pasażerów nową – przedłużoną trasą PST w kierunku centrum miasta. Na jego pokładzie śnieżynki będą rozdawać słodycze i drobne upominki od Galerii Pestka oraz Audeo. Nie zabraknie także konkursów z nagrodami! Za sterami bimby zasiądzie prawdziwy Gwiazdor a towarzyszyć mu będą także konduktorzy z Klubu Miłośników Pojazdów Szynowych.

Dodatkowo 15 grudnia nasza bimba rozbrzmi głosami Zespołu Tańca Ludowego „Poznań” AWF.

Świąteczna Bimba kursuje 8, 15 i 22 grudnia w godzinach od 12:00 do 18:00

Trasa „Świątecznej Bimby”:

OS. SOBIESKIEGO - trasa PST- Dworzec Zachodni - Głogowska - most Dworcowy - Matyi - Królowej Jadwigi - Strzelecka - pl. Wiosny Ludów - Podgórna - al. Marcinkowskiego - 27 Grudnia - GWARNA - Święty Marcin - al. Marcinkowskiego - Podgórna - pl. Wiosny Ludów - Strzelecka - Królowej Jadwigi - Matyi - most Dworcowy - Głogowska - Dworzec Zachodni - trasa PST - OS. SOBIESKIEGO.

Przejazdy są darmowe!

Źródło MPK Poznań

Katarzynka 2013

Co szykuje święta Katarzyna?

W najbliższą niedzielę każdy będzie mógł poprowadzić tramwaj siedząc za jego sterami. To tylko jedna z bardzo wielu atrakcji, które czekają poznaniaków z okazji dnia św. Katarzyny, która jest patronką przewoźników.    

MPK Poznań we współpracy z Klubem Miłośników Pojazdów Szynowych zaprosiło do wspólnej organizacji dnia patronki Wielkopolski Zakład Przewozów Regionalnych w Poznaniu, PKP Intercity, Koleje Wielkopolskie, Urząd Marszałkowski Województwa Wielkopolskiego, Grodziską Kolej Drezynową, Galerię Handlową Pestka, policjantów i strażaków.
Liczba partnerów  tych wspólnych obchodów to najlepsza zapowiedź wielu niecodziennych wydarzeń, które będą nas czekać  w wigilię dnia patronki – 24 listopada.

Drzwi otwarte do zajezdni – ul. Forteczna
Drzwi do zajezdni będą otwarte dla wszystkich od godz. 12:00 do godz. 16:00. Co pół godziny będzie przybyłych oprowadzał przewodnik. Wyeksponujemy  różne typy tramwajów i autobusów, pojazdy techniczne i ratownicze oraz wozy bojowe  należące do policji i strażaków. Niewątpliwie wielu poznaniaków uda się do zajezdni na ul. Forteczną głównie po to, bo zasiąść  za sterami tramwaju i pod czujnym okiem instruktora – samodzielnie go poprowadzić. Taka możliwość pojawia się zwykle tylko raz w roku i z takiej szansy skorzystać chce bardzo wielu poznaniaków. 
Wystawie taboru towarzyszyć będą nagradzane słodyczami quizy i konkursy przy stoisku zorganizowanym przez Galerię Handlową „Pestka”. 

Wystawa w Galerii „Pestka” 
Niedzielną „katarzynkową” atrakcją dla bywalców poznańskiej Centrum Handlowego „Pestka” która jest nierozerwalnie związana z  najbardziej u nas popularną trasą tramwajową, będzie też  wystawa fotograficzna obrazująca stare zakątki Poznania, rozwój  miasta i komunikacji. Wystawa będzie pretekstem do dobrej zabawy.  

Atrakcje przygotowane przez przewoźników kolejowych oraz Zespół Szkół Komunikacji:

Poznań Główny - peron 4a godz. 10.00-15.00 (wstęp bezpłatny) 
Wystawa lokomotyw, zespołów trakcyjnych  i wagonów (w tym wagonu salonowego) 

Stoisko Przewozów Regionalnych 
Możliwość zwiedzenia stanowiska megafonisty oraz stanowisk kasowych.
Zbiórka o godzinie: 11.00, 12.00, 13.00, 14.00

Przejazdy drezyną kolejową (kwesta na rzecz GKD)
Możliwość przejazdu drezyną ręczną przygotowaną przez Grodziską Kolej Drezynową

Przejazdy wokół Poznańskiego Węzła Kolejowego – TurKol.pl (przejazd płatny)
Możliwość przejazdu specjalnym pociągiem „Franek” na trasie: Poznań Główny – Poznań Garbary – Poznań Franowo – Poznań Starołęka – Poznań Główny
Odjazdy z Poznania Głównego o godzinie 11.10 i 13.35
Szczegóły na stronie www.turkol.pl

Wystawa modeli i makiet kolejowych 10.00-18.00 (wstęp płatny)
Wystawa w Zespole Szkół Komunikacji, ul. Fredry 13 



Dla poznaniaków, którzy zechcą uczestniczyć we wszystkich obchodach związanych z dniem św. Katarzyny organizujemy specjalne linie tramwajowe:

Specjalne bezpłatne linie dowozowe:

Linia 24 – linia dowozowa na część kolejową (Wystawa taboru kolejowego – Poznań Główny peron 4a (godz. 10-15)) oraz wystawę w Centrum Handlowym Pestka 
Tabor: Solaris Tramino, Siemens Combino
Trasa: Zajezdnia Forteczna – Starołęcka – Hetmańska – Głogowska – trasa PST – Os. Sobieskiego
Przystanki: Zajezdnia Forteczna, rondo Starołęka, Głogowska/Hetmańska, Dworzec Zachodni PST (wystawa kolejowa), al. Solidarności (wystawa w CH PESTKA), Sobieskiego
Odjazdy z Fortecznej: 12, 13, 14, 15, 16 – kurs do GL/HE

Linia 25 – linia dowozowa na wystawę makiet w Zespole Szkół Komuniakcji
Tabor: Moderus Beta, Tatra MF06AC
Trasa: Zajezdnia Forteczna – Starołęcka – Zamenhofa – Jana Pawła II – Kórnicka – Dowbora-Muśnickiego – 27 grudnia – Gwarna (powrót: Święty Marcin – al. Marcinkowskiego - …)
Przystanki: Zajezdnia Forteczna, Kórnicka, Wrocławska, Gwarna
Odjazdy z Fortecznej: 12.00, 12.30, 13.00, 13.30, 14.00, 14.30, 15.00, 15.30, 16.00


Specjalna zbiórka krwi
Inny pomysł na świętowanie dnia patronki mają nasi honorowi krwiodawcy, a należy do nich co piąty pracownik MPK Poznań. W dniach 22, 23 i 24 września od godz. 8:00 do 13:00 organizują otwartą zbiórkę krwi. Ambulans, w którym będzie można oddać krew stać będzie w tych dniach, na terenie zajezdni tramwajowej przy ul. Głogowskiej.


Poświęcenie krzyża i msza tramwajarska – 24 listopada godz. 14:00, 15:00
Obchodom dnia św. Katarzyny zawsze towarzyszy msza św. W Kościele pod wezwaniem Matki Boskiej Bolesnej przy ul. Głogowskiej 97, która odbywa się  z udziałem naszego kapelana – proboszcza tej parafii i Orkiestry Miasta Poznania, która dodaje nabożeństwu wyjątkowej oprawy.
W tym roku, przed niedzielnym nabożeństwem o godz. 14;00 na terenie zajezdni przy ul. Głogowskiej zostanie poświęcony historyczny krzyż ku czci i pamięci pracowników MPK. Krzyż ten został wzniesiony pierwotnie w zajezdni przy ul. Gajowej podczas obchodów 25 rocznicy Poznańskiego Czerwca 56.

Ale Dzień św. Katarzyny jako jeden z najważniejszych dni w roku w kalendarzu MPK to także najlepsza okazja by uhonorować  najbardziej wyróżniających się pracowników i podziękować im za codzienny trud. Uroczystość wręczania im pamiątkowych statuetek – „Złotych Wajch” odbędzie się w Teatrze Polskim, 25 listopada o godz. 15:00

Gorąco zapraszamy.

Źródło: MPK Poznań

źródło MPK Poznań

  Od 1 września komunikacja miejska w Poznaniu zyska nową trasę tramwajową. Choć liczy ona dwa kilometry długości, jest jedną z najbardziej oczekiwanych i potrzebnych. Zanim pierwsze liniowe tramwaje pojadą wydłużoną trasą Poznańskiego Szybkiego Tramwaju do Dworca Zachodniego, ZTM, MPK Poznań oraz KMPS zorganizują paradę tramwajową, która rozpocznie się o godzinie 10.00 na pętli PST przy os. Jana III Sobieskiego. Piątkowskimi szlakami przejadą prawie wszystkie modele tramwajów - od najstarszego do najnowszego.

  Będą to zabytkowe składy: N+ND+ND 602+456+436, „kanciak” czyli 102N 1, 102Na 71, 105N+105N 194+193, niemieckie GT6 615 i GT8 685 oraz te współczesne: Moderus Alfa, Moderus Beta, Tatra 405, Combino i Tramino. Przejazd będzie bezpłatny, tramwaje oznaczone numerem 0 po wyjeździe z pętli zatrzymają się dopiero na przystanku Dworzec Zachodni.

  Po wjeździe tramwajów na przystanek Dworzec Zachodni, pasażerów powita muzyka w wykonaniu Orkiestry Miasta Poznania przy MPK Poznań. 

  Po zakończeniu parady swoje kursy rozpoczną trzy zabytkowe na specjalnie w tym dniu zmienionej linii turystycznej numer 0: Dworzec Zachodni – trasa PST – os. Sobieskiego. Przejazdy na tej linii, aż do godziny 17 będą bezpłatne. W tych bimbach chętni otrzymają okolicznościowe bilety wydane z okazji uruchomienia trasy, które będą stemplować umundurowani członkowie Klubu Miłośników Pojazdów Szynowych. Tradycyjnie już klubowicze będą też prowadzić zbiórkę na renowację zabytkowych pojazdów.

Podczas przejazdu parady trzeba się liczyć z czasowym wstrzymaniem ruchu liniowego na odcinku PST od os. Sobieskiego do Dworca Zachodniego.

źródło MPK Poznań

Tramwaje wracają na Junikowo

Zdjęcia ZTM Poznań

1 września (niedziela) wrócą na Junikowo, dotyczy linii 1, 6, 13 i 15.



Trasa linii 6, 13, 15

Linia 1
Franowo – Piaśnicka – Żegrze – Hetmańska – Reymonta - Grunwaldzka –Junikowo

Linia 6
Miłostowo – Warszawska - Jana Pawła II - Rondo Rataje - Królowej Jadwigi - Most Dworcowy - Grunwaldzka - Budziszyńska (w soboty i święta w godz. 9.00 – 17.00 linia wydłużona do Junikowa)

Linia 13
Starołęka – Starołęcka – Zamenhofa – Kórnicka – Most Św. Rocha – Podgórna – Plac Wolności – Fredry – Dąbrowskiego – Przybyszewskiego – Grunwaldzka – Budziszyńska

Linia 15
Os. Sobieskiego – Trasa PST – Dworzec Zachodni – Głogowska – Roosevelta – Grunwaldzka – Junikowo

Zdięcia ZTM PoznańZdjęcia ZTM PoznańZdjęcia ZTM Poznań Zdjęcia ZTM PoznańZdjęcia ZTM Poznań Zdjęcia ZTM Poznań

PST

  Już w niedziele na przedłużeniu PST pojadą tramwaje linii 12, 14, 15.

  Będzie można z łatwością ominąć rondo kaponiera.

zdjęcie: MPK Poznań

Ratujmy stare bimby !

źródło: MPK

Biorą udział w paradach, jubileuszach, istotnych dla historii Poznania rocznicach: Czerwca ’56, Powstania Wielkopolskiego, kursują w ramach linii turystycznych czy podczas obchodów "Katarzynki". Co roku na ich pokładzie kwestują wolontariusze Wielkiej Orkiestry Świątecznej Pomocy. Na początku 2013 r., oddaliśmy Poznaniakom odrestaurowany, dzięki wparciu Modertransu oraz Klubu Miłośników Pojazdów Szynowych, sanocki wagon doczepny z 1950 roku. Na swoje drugie życie czekają jednak o wiele cenniejsze, unikatowe w skali światowej, egzemplarze z lat 30’tych i 40’tych. KMPS zgłosił projekt ich odnowienia jako propozycję do budżetu obywatelskiego

Chodzi o dwa zabytkowe wagony tramwajowe: silnikowy KSW z 1944r. „Heidelberg” oraz doczepny S2D z 1930 roku „Duży Szczeciniak”.

Wagon silnikowy KSW o numerze taborowym 158, został wyprodukowany w fabryce Waggonfabrik Fuchs w Heidelbergu. Skrót KSW oznacza „Kriegs-Straßenbahn-Wagen”, czyli „Wojenny Wagon Tramwajowy” – charakteryzujący się prostą konstrukcją, dużymi łatwo otwieranymi podczas nalotów bombowych drzwiami i wysoką pojemnością pasażerską. Wagon trafił do Poznania w 1944 r. jednak z powodu braku części wyposażenia elektrycznego wagon skierowany został do ruchu dopiero w roku 1950. Około roku 1965 tramwaj przeszedł remont połączony z przebudową na jednokierunkowy (likwidacja jednego stanowiska sterowania oraz
drzwi z lewej strony, zmiana wykroju i zmniejszenie liczby okien bocznych etc.). W takim stanie wagon kursował do roku 1972, kiedy to został wycofany z ruchu liniowego i po kolejnej modyfikacji rozpoczął służbę jako wagon gospodarczy (szlifierka do szyn) o numerze bocznym 2033. Na początku lat 90’ całkowicie zakończono jego eksploatację.

źródło: MPK

.

Fot. KMPS

     
Wagon doczepny S2D o numerze taborowym 423, wyprodukowano w Waggonfabrik Wismar. Początkowo kursował w Szczecinie, stąd nazywany był „Dużym Szczeciniakiem”. Do Poznania został sprowadzony w 1946 roku. Po usunięciu niewielkich zniszczeń wojennych został wprowadzony do eksploatacji w tym samym roku. Charakteryzował się znajdującymi się w połowie długości wejściem prowadzącym do części niskopodłogowej. Na końcach, na podwyższonej podłodze znajdowały się przedziały pasażerskie wyposażone w ławki. W trakcie remontu w 1960 roku usunięty został szeroki pas nadokienny stanowiący rynienkę dla spływającej z dachu wody, zmieniono oświetlenie zewnętrzne, dodano gniazdo złącza miedzywagonowego oraz oświetlenie tablicy numerycznej na dachu. W takiej postaci wagon był eksploatowany do 1970 roku, kiedy został sprzedany i zaadaptowany na altankę ogrodową.

             źródło: MPK

fot. KMPS

Tramwaje wróciły na Górczyn

Franowo

W najbliższą niedzielę przypada pierwsza rocznica uruchomienia trasy tramwajowej na Franowo. Z tej okazji, razem z Klubem Miłośników Pojazdów Szynowych oraz Zarządem Transportu Miejskiego, zapraszamy na specjalne kursy tramwajowej linii turystycznej 0. Wszystkie kursy „zerówki” skierowane zostaną właśnie na pętlę na Franowie. Tego dnia linię turystyczną obsłużą dwa tramwaje: trójskład z odremontowaną doczepą sanocką oraz historyczny wagon 105N.

Strartujemy tradycyjnie z Gajowej, co godzinę od 12.00 do 17.00. Trasa będzie prowadzić przez Dąbrowskiego, Fredry, Święty Marcin, Podgórną, potem bimba dotrze na Kórnicką skąd pojedzie na Franowo, a z Franowa przez rondo Starołęka, rondo Rataje, ulicę Strzelecką, 27 grudnia i Dąbrowskiego wróci na Gajową. Na trasie konduktorzy opowiedzą o odcinku prowadzącym na Franowo, który częściowo przebiega w tunelu.

      źródło MPK Poznań

Biała Dama

Linie turystyczną 100,wyjątkowo obsługiwał dzisiaj inny autobus niż zwykle-Ikarus 435 05D. Został pomalowany nietypowo,na zielono-biało dlatego jest nazwany "Białą Damą".

Alpino Urbino 8,6

Solaris Alpino to najkrótszy autobus z Bolechowa jeżdżący po Poznaniu,ma on tylko 8,6 m. Posiada klimatyzacje i jest wyposażony w ekologiczny silnik spełniający normę EEV. MPK na Euro 2012 zakupiło 15 takich pojazdów.

Dane techniczne

Długość :     1600 mm
Szerokość :     2400 mm
Wysokość :     3050 mm
Ilość miejsc stojących :     38
Ilość miejsc siedzących :     13 (+1)
Ilość drzwi :     2
Układ drzwi :     1-2

Kraków autobusy

Solarisy w Krakowie        

Kraków

T

Tramwaje

w   Krakowie

Siemens Combino

Siemens Combino zostało zakupione w latach 2003/2004.Z fabryki Siemensa wyjechało 14 tramwajów Combino i zostały oznaczone numerami fabrycznymi od 501 do 514.
Wagony z tej samej serii jeżdżą w stolicy Holandii (Amsterdam).

Solaris Tramino Poznań

Solaris Tramino Poznań

Stworzony przez Solaris Bus & Coach tramwaj wyprodukowany specjalnie dla MPK Poznań.Wyposażony jest w klimatyzacje i biletomaty.

Po poznaniu jeździ 45 sztuk Tramino. Dostawa zakończyła się w maju 2012 roku. Nowoczesna i klimatyzowana kabina motorniczego jest dużym ułatwieniem dla prowadzącego tramwaj.

Dane Techniczne

Długość:   3202 cm
szerokość:   240 cm
Wysokość:   219 cm
Rozstaw kół:   1435 mm
ilość obszaru niskopodłogowego:   100 %
ilość siedzeń:   48,53
ilość miejsc stojących:   181,186
ilość drzwi:   6

elektryczne autobusy w Düsseldorfie

Solaris sprzedał 2 elektryczne autobusy do Düsseldorfu.

                                     zdjęcia:http://www.solarisbus.com/vehicle/urbino-12-electric#goTo|urbino1_scene3 

Pod poznańska firma sprzedała nowe,ekologiczne autobusy.Solarisy Urbino 12 Electric.To kolejne Elektryczne Autobusy,które zostały sprzedane do Niemiec

                                     zdjęcia:http://www.solarisbus.com/vehicle/urbino-12-electric#goTo|urbino1_scene3 

Posiada silnik elektryczny o mocy 160 kW i pojemne baterie (210 kWh).
W Düsseldorfie jeździ 78 Solarisów,w tym 7 o napędzie hybrydowym.

                                     zdjęcia:http://www.solarisbus.com/vehicle/urbino-12-electric#goTo|urbino1_scene3